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Viguesa de Grasas, empresa especializada en el asesoramiento técnico y en la venta de lubricantes industriales y fluidos de proceso desde 1988, actualiza su gama de productos anticongelantes refrigerantes con nuestros líquidos Borygo. El acuerdo de colaboración permitirá la distribución de ALU FÓRMULA y BORYGO PREMIUM EXTENDED LIFE, entre otros.

Gracias a este acuerdo, desde Viguesa de Lubricantes podrán comercializar la marca del grupo Maflow, para todo el canal industrial y eólico. Esta empresa es referente en el sector de la lubricación y el mantenimiento industrial en la zona de Galicia y el norte de Portugal.

Su apuesta por un crecimiento sostenible, conjuga el cumplimento de normativas con la recogida de aceite usado a través de la instauración de sistemas integrales de gestión, asegurando el cumplimiento de un bajo impacto ambiental a lo largo de todo el ciclo de vida. Con ello, los beneficios para el cliente se vuelven palpables al aumentar la productividad y reducir los costes y tiempo de mantenimiento, alargando la vida útil de las máquinas y los intervalos de lubricación.

Para Maflow Spain Automotive esta colaboración es beneficiosa al contar con una empresa experta en el sector de lubricantes y grasas industriales, con gran conocimiento de las necesidades de todo tipo de equipos e instalaciones. Además de un clara vocación de orientación al cliente y con profesionales en formación continua y actualizada que permite un conocimiento exhaustivo del producto.

El pasado mes de Junio, en la ciudad alemana de Leipzig, el Grupo Volkswagen entregó los premios anuales a sus mejores proveedores. La Gala tuvo lugar en la Planta de Porsche y asistieron cerca de 250 invitados de 28 países diferentes.

Desde el año 2003, el Grupo alemán Volkswagen homenajea a sus 18 mejores proveedores en una gala donde se premia la innovación tecnológica y la alta calidad sostenida.

«Nuestro Premio Grupo Volkswagen es como un pequeño campeonato del mundo de la automoción. Nuestros ganadores se encuentran entre los mejores del mundo.” Dice Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen. Por su parte, Francisco Javier García Sanz, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen AG afirmó que Los éxitos del Grupo Volkswagen son sólo posibles con socios fuertes.”

Maflow Spain Automotive, fabricante de sistemas de aire acondicionado y líquidos de automoción Borygo  con sede Cantabria,  estuvo presente a través del Grupo Boryszew , que obtuvo un merecido segundo puesto en el ranking mundial. La empresa cántabra, cuenta con 12 años de experiencia como proveedor de Categoría A dentro del Grupo Volkswagen, hecho que avala este galardón.

ranking proveedores volkswagen 2014 borygo anticongelante

Maflow Spain, fabricante de líquidos para vehículos Borygo y de Sistemas de Aire Acondicionado para vehículos, ha participado en la  2ª Jornada de Robótica y Automatización celebrada en Barcelona. El principal objetivo de este encuentro celebrado el pasado 28 de Mayo es analizar el impacto de la denominada cuarta revolución industrial para un salto cualitativo de eficiencia a todos los niveles.

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El fabricante de líquido anticongelante BORYGO, Maflow Spain ve el sector de la automoción con más optimismo que nunca, y es que  según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones : el volumen de producción de vehículos en las fábricas españolas se situó en 214.616 unidades durante el pasado mes de abril, lo que supone un aumento del 15,68% en comparación con las cifras del mismo mes de 2013, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones .

Para esta empresa que además de líquidos para automoción, también fabrica tubería de Aire Acondicionado para vehículos es una gran noticia que en los cuatro primeros meses del año, la fabricación de las plantas españolas de automóviles haya alcanzado los 833.117 unidades, lo que representa una progresión del 12,16% respecto a las cifras del mismo cuatrimestre del año previo.

FUENTE: www.expansion.com

 

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El español José Vicente de los Mozos, vicepresidente Ejecutivo de Fabricación y Cadena de Suministro del Grupo Renault, inauguró ayer, 20 de marzo, la Escuela Internacional de Lean Manufacturing, una iniciativa desarrollada entre el constructor y Renault Consulting y situada en las instalaciones de la planta de Lins , dentro del Global Training Center de la compañía.

Y como no podría ser de otra forma Maflow Spain Automotive, como fabricante de tubería de aire acondicionado para el sector automoción, debía participar en este proyecto. Los representantes de esta compañía, que además es fabricante de anticongelante marca BORYGO, han podido disfrutar de una Jornada de Benchmarking en las fábricas de motores y montaje de vehículos que la multinacional Renault posee en Valladolid. Estas plantas se encuentran en el TOP 3 de eficiencia de todas las plantas de la Alianza Renault-Nissan y son líderes del Grupo Renault en compromiso del empleado.

Durante la visita la dirección de Maflow Spain puedo visitar el sector cuna del lean, cómo se aplica en la actualidad esta metodología en la línea de montaje del Renault Captur y conocer sobre el terreno, en el mecanizado motor, las últimas evoluciones en gestión del mantenimiento y la herramienta estratégica de despliegue de objetivos.

Por la tarde además de analizar de manera conjunta todo aquello tratado durante la visita, tuvieron la oportunidad de acercarse a la Escuela Lean de Renault Consulting y conocer la primera fábrica-escuela en España que proporciona un ambiente industrial en el que, a través de la metodología Learning by doing, los alumnos ponen en práctica sobre el terreno las herramientas y metodologías de los Sistemas Lean Manufacturing que permite a las empresas actuales orientarse hacia la Excelencia Operacional.

Tal y como explicó durante la apertura del centro José Vicente de los Mozos, vicepresidente Ejecutivo de Fabricación y Cadena de Suministro del Grupo Renault: “la inauguración de la Escuela de Lean Manufacturing marca un paso adelante en nuestro sistema de producción, creando la capacidad de transmitir fuera del grupo nuestras habilidades para alcanzar la excelencia. También ilustra nuestro objetivo de mantener y desarrollar esas habilidades dentro de la compañía para impulsar el rendimiento de nuestras instalaciones productivas”.

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Los anticongelantes/refrigerantes tienen una vital importancia en la buena salud del motor. Este sufre constantes cambios de temperatura y es vulnerable al frío, al calor, y al paso del tiempo. Necesita el líquido anticongelante/refrigerante para mantener una temperatura adecuada, ayudando a que el motor no resulte dañado por la variación de temperatura, tanto en el exterior como en el interior del vehículo.

Aunque el agua es a priori el mejor refrigerante que existe, dada su extraordinaria capacidad calorífica, debemos tener en cuenta que, además de corroer los metales, el agua hierve a los 100º y congela a los 0º, y las temperaturas que soporta un vehículo son en algunos casos mayores de 100º y en otras menores de 0º.

Teniendo en cuenta esos factores, se utiliza una base química diluido en agua y con aditivos  anticorrosivos y anticavitación e inhibidores. Así consigue disminuir el punto de congelación, aumentar el punto de ebullición y protegen contra la corrosión, oxidación. Además reducen la formación de depósitos protegiendo todos los componentes del circuito de refrigeración .

Según la proporción utilizada en la disolución , podemos hablar de anticongelantes/refrigerantes con concentraciones al 20%, 30%, 50%, etc … Cuanto mayor sea el porcentaje de concentración más alto será el punto de ebullición y más bajo el punto de congelación.

En general un mal anticongelante/refrigerante con un inadecuado o mal formulado paquete de inhibidores de la corrosión, causaría  corrosión en piezas importantes y por tanto fallos mecánicos. Estos comenzarán en el sistema de refrigeración y seguidamente en el sistema motor del coche.

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Existen principalmente tres tipos de líquidos anticongelantes/refrigerantes que se venden o comercializan:

  • Los inorgánicos o también llamados de tecnología de ácido inorgánico.Tecnología IAT
  • Los orgánicos o además llamados de tecnología de ácido orgánico. Tecnología OAT
  • Los híbridos. Tecnología HOAT

La tendencia actual de las primeras firmas de fabricantes de automóviles, es la comercialización de anticongelantes orgánicos, cuyas formulaciones incorporan aditivos orgánicos que protegen el motor y los componentes, tanto de aluminio como de aleaciones y nuevos materiales de la corrosión.

Así pues cada vez encontramos en el mercado un mayor número de vehículos que exigen fluidos de refrigeración de tecnología orgánica que permiten intervalos de cambio de alrededor de 60.000 Km/año, en contra de los inorgánicos que no sobrepasan los 30.000 Km/año.

La formulación de estos modernos refrigerantes difiere de la de los tradicionales y no deben mezclarse entre ellos.

El sector al que Maflow Spain pertenece está de enhorabuena, resulta que a pesar del temporal que atraviesa está empezando a remontar. De hecho el fabricante de anticongelantes y otros líquidos de automoción se ha aventurado con nuevos proyectos.

Fue el que más arrastró a la baja al índice alemán ayer, hasta que se puso rebotar por la recuperación de Wall Street apostando porque la nueva presidenta de la Reserva Federal apoyaría a los programas cuantitativos.

La subida de tipos que tuvimos en la primera parte de la sesión de ayer, empezó a asustar mucho a todos los operadores y si aparecía un recorte inmediato de los programas cuantitativos, toda la economía se resentiría, sobre todo aquellos productos que necesitan financiación.

Sin embargo, la situación mejoró al darse la vuelta el mercado apoyado por ese mayor optimismo de Wall Street. Como colofón, las palabras de la nueva presidenta de la Reserva Federal diciendo que no se deben tocar los programas cuantitativos hasta que la economía esté más fuerte, animando a reducir los tipos de interés y el mercado ha visto claro que los que tanto miedo tienen a esa situación y que fueron los peores ayer, hoy deberían ser los mejores, así que el súper sector de automoción y recambios ahora mismo es el mejor de Europa con +1.37%.

Fuente: estrategiasdeinversion.com

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Esta entidad ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER de Cantabria 2014-2020 por medio de la línea de subvenciones Industria 4.0.

    

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