Soplan vientos favorables para los fabricantes de automóviles, componentes o líquidos para vehículos. La automoción española está de enhorabuena ya que la planta de General Motors España, en Figueruelas , afrontará la fabricación de dos nuevos modelos a partir del segundo semestre de 2014, el Mokka y la nueva generación del Corsa.

Tras el cierre por vacaciones, la planta tiene como principales retos adecuar sus instalaciones y formar a su plantilla para el lanzamiento del Mokka, que  actualmente se fabrica en la planta de Bupyeong y que se producirá en la planta zaragozana por su elevada demanda en Europa.

El Mokka está entre los tres SUV más vendidos en varios mercados europeos y su gran demanda motivó la decisión en julio por parte de la dirección de General Motors y Opel/Vauxhall de ampliar su fabricación y traerla a Europa, en concreto a España, lo que ayudará a paliar la infrautilización de la capacidad productiva disponible en el viejo continente y en la planta de Figueruelas .

Como primer paso para la fabricación del Mokka se ha creado la estructura del equipo de lanzamiento y han comenzado las primeras reuniones en Zaragoza para su planificación. Parte del equipo de la planta ya visitó en julio la factoría de Bupyeong y la de San Luis Potosí , donde se fabrica un modelo con el que comparte arquitectura, con el fin de recibir formación y poner en común las mejores prácticas.

Además, se han llevado a cabo mejoras técnicas en las plantas de prensas, así como el reemplazo de las instalaciones generadoras de frío en los edificios de carrocerías y prensas con una inversión global en torno a 27,1 millones.

En los 30 años de vida de la planta española se han invertido más de 4.155 millones de euros, en los últimos 7 años, desde el lanzamiento del actual Corsa, se han invertido 820 millones de euros, y las inversiones en marcha este año ascienden a 9,9 millones de euros.

Fuente: EFE

El respeto por nuestro planeta es una forma de garantizar el futuro para muchas compañías, como es el caso de Maflow Spain Automotive. Esta empresa, perteneciente al Grupo Internacional Boryszew y ubicada en Guarnizo , goza de la certificación ISO14000 que acredita sus buenas prácticas en materia medioambiental.
Su política eco-responsable está presente en cada uno de sus productos y procesos de producción, siendo muestra de ello la nueva tecnología Low Emission Fittings en las tuberías de aire acondicionado de los automóviles o la fabricación de líquidos anticongelantes y refrigerantes de larga duración que permiten más de 5 de años de uso sin riesgo para el sistema de refrigeración del motor.
Además, y como no podría ser de otra forma, Maflow Spain gestiona sus residuos de forma sostenible y conciencia a sus trabajadores sobre la importancia de seguir los procesos de reciclaje.

Una vez más la empresa Maflow Spain Automotive, apuesta por la seguridad de sus empleados en el marco del programa OBJETIVO CERO ACCIDENTES DE TRABAJO. Esta iniciativa viene impulsada por el Gobierno de Cantabria con el fin de plasmar formalmente su compromiso de mejora con los sistemas de prevención e implicar a las empresas de la región en este proyecto.

Así pues, Maflow Spain no sólo ha renovado su participación en todas y cada una de las fases del programa, sino que también ha obtenido inmejorables resultados a lo largo de los 3 años de duración del proyecto. De forma voluntaria y sin otro objetivo que mejorar la vida de sus trabajadores, han orientado el sistema de prevención en su empresa hacia un enfoque dirigido a una mejora continua.

Esta empresa fabricante de sistemas de Aire Acondicionado y Líquidos para vehículos, ha adoptado las actuaciones necesarias correspondientes a cada una de las 4 fases del proyecto, superándolas con excelentes resultados y obteniendo la verificación del ICASST – Instituto Cántabro de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Maflow Spain Automotive cuenta con unos 100 trabajadoresen plantilla con los que practica una política de Prevención de Riesgos estricta, constante y eficaz. Porque no sólo se trata de generar empleo, sino empleo de calidad.

Para una empresa dedicada a la distribución/elaboración de líquidos de automoción y a la fabricación de Sistemas de Aire acondicionado y Refrigeración móvil-bus como es Maflow Spain, el hecho de que España supere el millón de vehículos producidos es una grandísima noticia.

La fabricación de vehículos en España ha crecido un 5,5% superando el 1,1 millones de vehículos producidos, según datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones , para la que estas cifras “posicionan a España como el país europeo idóneo para fabricar nuevos modelos”.

Por su parte, en el mes de junio el crecimiento ha sido de un 11%, aproximadamente, con 196.273 unidades. Por segmentos, destacó la evolución de los turismos, con un incremento del 8% en los primeros seis meses, aunque desde ANFAC también han destacado la evolución del vehículo industrial posado, que en el primer semestre creció un 10,5%.

Respecto a la exportación de vehículos, debemos tener en cuenta que un 86% de los vehículos producidos en España se destinan a mercados de otros países. Presentando el mes de junio un crecimiento del 7,35% con 169.723 unidades exportadas, y en el acumulado del año, las exportaciones crecieron un 6,13%, totalizando 997.731 unidades.

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Fuente: www.auto-revista.com

Poder pasar la inspección técnica de vehículos en su taller de confianza o en el concesionario es el sueño de todo conductor. La liberalización de la ITV que actualmente está preparando el Ministerio de Industria puede convertirlo en una realidad en los próximos meses.

Pese a que la norma, que daría entrada a los talleres y concesionarios para realizar estas inspecciones, aún no está ultimada, ya se ha generado una verdadera polémica entre todas las partes. Los concesionarios, los talleres pequeños y las empresas encargadas de la ITV integradas en la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos intentan llegar a un acuerdo.

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La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción es la que se ha mostrado más interesada en el proceso de apertura. Por su parte Manuel García Arenas, presidente de la Confederación Española de Talleres , asegura que para este sector sería «un alivio» en plena crisis incorporar los servicios de ITV y descarta el conflicto de intereses. «Defendemos que el sistema de control sea estricto y que se ponga coto a los dos millones de coches que nunca han pasado la ITV». «La liberalización existe aunque la autorización está cedida a las autonomías.

Esto se puede disciplinar con la ley de unidad de mercado», dijo Juan Antonio Sánchez, presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Coches , confirmó que esta asociación, así como Faconauto y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones , defienden la liberalización, «como ya existe en otros países». Supondría, dijo, «más competencia, mejores precios y más carga de trabajo para los talleres».

Fuentes: cincodias.com y lne.es

El pasado 8 de Julio de 2013, tuvo lugar el Cóctel/Presentación de Programas de Inversión de la *Cámara de Comercio Polaco – Española. Maflow Spain estuvo representada por Teresa Iglesias, Directora de Recursos Humanos y Marcos Díaz, CEO de Maflow Spain Automotive.

El evento se celebró en la sede del Departamento de Promoción de Comercio e Inversiones de la Embajada de Polonia en Madrid y contó con la presencia de su Excelencia Embajador de la Republica de Polonia en Madrid, el Señor Tomasz Arabski, el Señor Mirosław Węglarczyk; Primer Consejero, Jefe del Departamento de Promoción de Comercio e Inversiones en Madrid y del Señor Stefan Bekir Assanowicz, Presidente del Consejo de la Cámara de Comercio Polaco – Española, así como de otros amigos ilustres de la Cámara en el mercado Español.

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La convocatoria fue un éxito, contó con la participación más de setenta representantes tanto de empresas españolas, como de empresas polacas que empezaron a funcionar en España o que han invertido allí.

Por su parte, Maflow Spain Automotive agradece haber sido invitados a este encuentro y esperan establecer una relación de apoyo y colaboración con la Cámara de Comercio Polaco-Española.

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*¿Qué es la Cámara de Comercio Polaco EspañolaEs una entidad creada en el año 2000 por iniciativa de empresarios polacos y españoles. Es un organismo bilateral, oficial, no gubernamental y sin ánimo de lucro. Su misión básica es ofrecer asistencia a las empresas afiliadas interesadas en la cooperación polaco – española. Actualmente se compone de más de 100 empresas. Destacando como uno de los organismos bilaterales más activos por su continuo incremento de empresas asociadas.

La constancia y la tenacidad son características que bien podríamos aplicar a Maflow Spain Automotive; una empresa que comenzó a operar en Cantabria en Diciembre de 1994 bajo el nombre de Dinaflex. Posteriormente pasó a llamarse Manuli Autoibérica S.L y en la actualidad forma parte del Grupo Internacional Maflow-Boryszew, líder a nivel mundial en la fabricación de Tubería de Aire Acondicionado, mangueras para Sistemas de Dirección Asistida y distribución de productos Líquidos para Automoción marca Borygo. Consiguiendo convertirse en proveedores de confianza para Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Grupo Peugeot-Citroën y Renault.

Por eso Maflow Spain apoya a sus empleados en sus actividades deportivas como en la pasada carrera 10.000 millas del Soplao donde esponsorizaron a José Mª Maté y Roberto Velasco, así como a Noelia Jiménez, Pablo Moya, Carlos Camino y Pablo Salces en los 44 Km ruta a pie. Por su parte Miguel del Río y Carlos Fernández destacaron en la modalidad de bicicleta de montaña.

Por su parte el Grupo Boryszew del que Maflow es miembro actualmente, es patrocinador de Unibax Torun Sports Club, que ocupa la primera posición en Polonia de la Speedway League. Un éxito que se ha venido sucediendo tras ganar el Campeonato polaco de la Liga ENEA en cuatro ocasiones: 1986, 1990, 2001 y 2008.

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Tanto el Grupo Internacional Maflow como la planta de Maflow Spain, han obtenido numerosos certificados de calidad y distinciones debido al gran valor de sus productos. Y es que cuando las mejores marcas te acreditan como proveedor oficial y tus líquidos para automoción obtienen las máximas distinciones … sin duda debes contarlo.

El nuevo reconocimiento que ha conseguido Maflow Spain ha sido para su Líquido de Frenos DOT 4. Se trata de una Certificación del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, muy valorado en el sector de los líquidos para automoción. Esta certificación se otorga tras obtener un informe de resultados positivos al someter al producto, en este caso Líquido de frenos DOT 4, a una serie de pruebas en el Área de combustibles y lubricantes  dentro del Centro de Experimentación de Vehículos y Tecnología para la Seguridad en el Transporte.

Maflow Spain Automotive invertirá cerca de dos millones de euros hasta finales de año para el desarrollo de su plan estratégico, orientado a reforzar la competitividad y el mantenimiento del empleo de la planta de Guarnizo, que cuenta con una plantilla de 100 trabajadores.

La empresa, que inició su actividad en diciembre de 1994, bajo la denominación de Dinaflex, y posteriormente Manuli, fue adquirida en 2010 por uno de los mayores industriales polacos Grupo Boryszew, integrante del WIG 20 de la bolsa de Varsovia, siendo la única planta que el Grupo tiene en España.

Cuenta con una superficie próxima a los 5.000 metros cuadrados, su principal actividad se centra en la fabricación y montaje de componentes del sector de automoción, y suministra a las principales marcas automovilísticas de todo el mundo.

Entre sus productos destacan el diseño, fabricación y montaje de todo tipo de mangueras y tubos utilizados en el ensamblado de los sistemas de aire acondicionado y de dirección asistida, tanto hidráulicos como híbridos.

La empresa fabricante de componentes y anticongelantes, ha iniciado un Plan Estratégico de desarrollo, que incluye distintas acciones para reforzar su competitividad y el mantenimiento del empleo en la planta de Guarnizo.

Dichas acciones están centradas, por una parte, en el fortalecimiento de la actividad principal de la planta, aumentando la competitividad actual y desarrollando nuevos productos y procesos en cada momento para optimizar sus costes -tanto en materia prima como en procesos logísticos-.

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Por otra, en el desarrollo de nuevos negocios e introducción de nuevos productos en mercados nacionales e internacionales dentro de su área de acción. Entre los nuevos productos, los primeros en ser puestos en el mercado nacional son los líquidos para el mantenimiento de vehículos destacando el anticongelante Borygo, líder en el mercado polaco.

Por el momento Maflow se encarga de su distribución, aunque está prevista su fabricación en Cantabria en el medio plazo. En un segundo paso los metales no ferrosos, aluminio, cobre, zinc procedentes de la división Impexmetal serán objeto de distribución en el mercado de Western Europe.

ENCUENTRA TU FUTURO 2

Teresa Iglesias, Directora de Recursos Humanos de Grupo Internacional Maflow, ha participado en el foro organizado por estudiantes de la Universidad de Cantabria: ENCUENTRA TU FUTURO.

Esta cita de dos jornadas de duración, ha supuesto un escenario donde debatir sobre las diferentes salidas profesionales y académicas en el ámbito económico-empresarial. Además de una excelente forma de conectar a los alumnos con la realidad profesional de Cantabria.

Este foro fue inaugurado por Rafael Torres, vicerrector de Estudiantes, Empleabilidad y Emprendimiento, y Begoña Torre, decana de la Facultad. Y además de Teresa Iglesias, contó con la participación de numerosos representantes y agentes del mundo empresarial en Cantabria.

Por su parte la Directora de Recursos Humanos del Grupo Maflow, expuso a los alumnos las claves del éxito de su planta en Guarnizo , dedicada a la fabricación de  componentes de automoción y además les facilitó algunos consejos sobre personal marketing a la hora de buscar empleo o emprender un negocio propio.

Porque como ella misma afirmó en su exposición: “Debemos orientar y apoyar a los estudiantes de hoy porque son los empresarios/profesionales de mañana”.

 

Fondo FEDER

Esta entidad ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER de Cantabria 2014-2020 por medio de la línea de subvenciones Industria 4.0.

   

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