Durante la mañana ayer viernes, un equipo de integrantes de la Asociación de Consultoras de Cantabria, entidad integrada por las principales firmas de consultoría de la región, acudieron a las instalaciones de Guarnizo, para conocer los últimos avances de MAFLOW Spain Automotive, en lo referente a la 4ª Revolución Industrial.

El elenco de consultores con formación y experiencia específica fueron informados sobre los procesos llevados a cabo hacia la transformación digital y las iniciativas de futuro que tiene Maflow Spain, siendo la Fabricación Aditiva 3D, compuesta por unos equipos de impresión 3D (HP Jet Fusion 4200, FDM y SLA ) la encargada de abrir un abanico de posibilidades a Maflow, en los que Marcos Díaz (General Manager & KAM para General Motors en Maflow Spain Automotive) hacía especial referencia al disponer de una tecnología capaz de reducir costes de desarrollo, producción y mejora de procesos, también porque es una de las palancas del cambio real en la transformación digital de la Industria.

Durante la visita, los miembros de la asociación pudieron comprobar de primera mano, los acabados, conformados y modelados, verificando así la ventaja de este tipo de producción.

PLANES DE FUTURO

Esta compañía no tiene previsto parar aquí. Entre sus planes para el futuro inmediato baraja entrar en nuevos sectores como el sanitario y el de alimentación y así diversificar aún más su cartera de clientes. “Un cambio de modelo y una apuesta por la Fabricación Aditiva que esperamos también se impulse a través del Gobierno de Cantabria, que tiene previsto crear un clúster sanitario y un hub tecnológico en el que estaremos integrados a través de la Impresión 3D”.

De momento, están dando los pasos necesarios para alcanzar sus objetivos y está consolidando el rol de Services Bureau poniendo el foco en el prototipado, las series cortas, la fabricación ultrarrápida (menos de 3 días en los plazos de entrega), en el liderazgo del ecosistema de fabricación aditiva en Cantabria (con el fin de convertirse en el referente y un proveedor a nivel europeo), en el desarrollo de aplicaciones basadas en recubrimientos y acabados, y en la creación de alianzas con empresas de ingeniería para desarrollar servicios globales de fabricación: desde el análisis y la solución del problema hasta la entrega de las piezas.

La consultoría integra aquellas actividades relativas a la gestión empresarial dirigidas al desarrollo de capacidades y habilidades, los procesos internos, la mejora en la cadena de valor del cliente y la optimización de los resultados empresariales.


El conjunto de los ponentes ha subrayado el papel tractor del sector de la automoción en nuestra comunidad y como éste puede convertirse en uno de los vectores más importantes de la recuperación económica.

Francisco Martín, Consejero de Innovación, Industria, Transporte y Comercio del Gobierno de Cantabria y presidente de SODERCAN y Enrique Conde, presidente de CEOE-CEPYME Cantabria han abierto la jornada empresarial sobre el sector del automóvil que se ha desarrollado en la sede de la patronal. La jornada ha contado con la presencia y participación de las organizaciones sectoriales más importantes. El conjunto de los ponentes ha subrayado el papel tractor del sector de la automoción en nuestra comunidad y como éste puede convertirse en uno de los vectores más importantes de la recuperación económica.

Durante la Jornada se han desarrollado varias intervenciones como la de Iñaki Calvo, director general de la planta de SEG Automotive en Treto y directivo del clúster de la Automoción de Cantabria, GIRA. También ha intervenido Francisco Moncaleán, vicepresidente de FACONAUTO (Patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas de turismos y maquinaria agrícola).

También has resultado de mucho interés las intervenciones de José López- Tafall, Director general de ANFAC, (asociación española de Fabricantes de automóviles y camiones) y de Miguel López-Quesada, Director corporativo de Marketing, comunicación y relaciones institucionales de GESTAMP y vicepresidente de SERNAUTO, asociación española de proveedores de automoción.

Tras las presentaciones ha tenido lugar un coloquio con aportaciones muy interesantes para la jornada, como la de Miguel Angel Cuerno, coordinador del lobby AFCAR, Marcos Díaz, director general de MAFLOW, Lorenzo Vidal de la Peña, expresidente de GANVAM o Jorge de Benito, presidente de la CEES.