La firma alemana con la que Maflow Spain trabaja habitualmente, se ha marcado el reto de explotar todos los elementos que ayuden a reducir de forma significativa la mortalidad en carretera y el número total de accidentes, actividades que engloba bajo el concepto Vision Zero.

El concepto Vision Zero de asistencia al conductor en el que trabaja la alemana Volkswagen comprende aspectos como la conducción y el estacionamiento pilotados. Por objetivo: reducir de forma significativa la mortalidad en carretera y el número de accidentes.

Los puntos de investigación y desarrollo hacia su consecución pasan por una percepción mejorada del entorno del vehículo y de lo que sucede alrededor de la conducción, en la asistencia al conductor en situaciones exigentes de tráfico, en la mejora de la seguridad de los ocupantes y en evitar accidentes y lesiones graves.

Junto a los sistemas de asistencia para detección de peatones, que activan el freno de emergencia si el conductor no reacciona a tiempo, Volkswagen está introduciendo asistentes de estacionamiento que permiten aparcar y desaparcar de forma automática en espacios estrechos desde un Smartphone.

Y trabaja en sistemas que naveguen de forma automática en zonas de obras que asumen el control de la dirección ante una emergencia médica hasta frenar por completo.

En el futuro, estos dispositivos ofrecerán más ayuda a los conductores y harán que esta actividad resulte más relajada y, por encima de todo, más segura sin restar placer y diversión.

FUENTE: www.abc.es

 

Soplan vientos favorables para los fabricantes de automóviles, componentes o líquidos para vehículos. La automoción española está de enhorabuena ya que la planta de General Motors España, en Figueruelas , afrontará la fabricación de dos nuevos modelos a partir del segundo semestre de 2014, el Mokka y la nueva generación del Corsa.

Tras el cierre por vacaciones, la planta tiene como principales retos adecuar sus instalaciones y formar a su plantilla para el lanzamiento del Mokka, que  actualmente se fabrica en la planta de Bupyeong y que se producirá en la planta zaragozana por su elevada demanda en Europa.

El Mokka está entre los tres SUV más vendidos en varios mercados europeos y su gran demanda motivó la decisión en julio por parte de la dirección de General Motors y Opel/Vauxhall de ampliar su fabricación y traerla a Europa, en concreto a España, lo que ayudará a paliar la infrautilización de la capacidad productiva disponible en el viejo continente y en la planta de Figueruelas .

Como primer paso para la fabricación del Mokka se ha creado la estructura del equipo de lanzamiento y han comenzado las primeras reuniones en Zaragoza para su planificación. Parte del equipo de la planta ya visitó en julio la factoría de Bupyeong y la de San Luis Potosí , donde se fabrica un modelo con el que comparte arquitectura, con el fin de recibir formación y poner en común las mejores prácticas.

Además, se han llevado a cabo mejoras técnicas en las plantas de prensas, así como el reemplazo de las instalaciones generadoras de frío en los edificios de carrocerías y prensas con una inversión global en torno a 27,1 millones.

En los 30 años de vida de la planta española se han invertido más de 4.155 millones de euros, en los últimos 7 años, desde el lanzamiento del actual Corsa, se han invertido 820 millones de euros, y las inversiones en marcha este año ascienden a 9,9 millones de euros.

Fuente: EFE